車を下ろしましたか?

調節可能なリアキャンバーを持つことは、路面電車のリアキャンバー設定を修正することによって改善されたタイヤの長寿を可能にします。これらは、下げられた車の工場のリアキャンバーアライメント設定への復帰を可能にします。

処理を最大限に引き出す高性能ドライバですか?

高性能指向のドライバーは、処理を強化するための個々の好みに応じてリアキャンバーを自由に設定できます。

どちらの場合も、これらは調整不可能な工場のアームを置き換えます。

サイレントと低振動

私たちのストリート&トラックデイバージョンは、ハイエンドのドイツのOEMシール&自己潤滑球体ベアリングを利用しています。

プリセット毎回

キャンバーアームは、工場のリアキャンバーアームの長さに合わせてプリセットされた治具で組み立てられます。これにより、すべてのセットで工場出荷時のキャンバーベースラインを提供することで、インストールが簡素化されます。

業界最高:エンジニアリングと品質を見て感じることができる

建設

ビレットCNC機械加工航空機グレード6061-T6アルミニウム、堅牢で耐腐食性のセラコテクリア仕上げでビレット構造を展示。

堅い造り

他のアフターマーケットアームと比較すると、私たちははるかにビーフなデザインを設計していることに気づくのが簡単です。

私たちは、利用可能な最高のリアつま先アームを作成したと確信しています, バーなし, 我々は5年間の保証で私たちのアンプラグドパフォーマンスモデル3調整可能なリアトーアームを提供することにより、競争を超える理由です。

メルセデス・ベンツから供給されるOEM密閉軸受を利用した、騒音と振動の低減に対する優先順位付け。この設計は、ハード駆動するとき、アライメントがより一貫したミッドコーナーであることを意味し、ハンドリング感と予測可能性を向上させる、偏向を低減します。ゴムやウレタンブッシングよりもはるかに優れています。

これは静かな使用、減らされた振動、低い維持および長い生命をもたらす。これは、感触に直接匹敵し、市場の他の密閉ベアリングデザインに静かな使用法です。