BILLET ADJUSTABLE REAR TOE ARM SET FOR TESLA MODEL 3 AND MODEL Y
PRICE：￥ 105,700
UP-M3MY-314-1.1
2018年初頭、世界初のテスラモデル3調整可能なリアキャンバーアーム、リアトーアーム、フロントアッパーコントロールアームを開発しました。これらは、モデル 3 およびモデル Y アプリケーションで使用できるようになりました。
開発ドライバーのRandy Pobst氏から腕のオントラックパフォーマンスに関するフィードバックと、複数のテスト車両(これらの部品で1年以上毎日運転されている)から収集された実際の使用データに関するフィードバックを収集し、設計目標を確実に達成しました。今、私たちは正式に一般にこれらをリリースすることを誇りに思っています。私たちは、世界最高の製品を設計するために私たちの時間を取り、結果は見やすいです。
APPLICATIONS
INTERNATIONAL ORDER INFO
P65 WARNING
Tesla Model 3 (All Variants)
Tesla Model Y (All Variants)
以下の点にご注意ください：国際注文では、関税、関税または税金が発生いたします。
警告：この製品は、癌を引き起こすためにカリフォルニア州に知られている化学物質が含まれています。詳細については、www.P65Warnings.ca.gov
GENERAL INFORMATION
PRODUCT DESCRIPTION
起源
2018年初頭、世界初のテスラモデル3調整可能なリアキャンバーアーム、リアトーアーム、フロントアッパーコントロールアームを開発しました。
開発ドライバーのRandy Pobst氏から腕のオントラックパフォーマンスに関するフィードバックと、複数のテスト車両(これらの部品で1年以上毎日運転されている)から収集された実際の使用データに関するフィードバックを収集し、設計目標を確実に達成しました。今、私たちは正式に一般にこれらの更新されたバージョンをリリースすることを誇りに思っています。これまで以上に軽量で強い。私たちは、世界最高の製品を設計するために私たちの時間を取り、結果は見やすいです。
なぜそれが重要なのか – 後方のつま先の完全な調整
処理を最大限に引き出す高性能ドライバですか?
調節可能な後部つま先を持つことは、アライメント設定でより大きな自由を可能にします。パフォーマンスドライバは、より速いラップ時間のためのアライメントの最適化に依存します。調節可能な後部つま先は、様々な性能駆動環境でステアリングレスポンスとグリップを向上させるために利用することができます。
サイレントと低振動
私たちのストリート&トラックデイバージョンは、ハイエンドのドイツのOEMシール&自己潤滑球体ベアリングを利用しています。
プリセット毎回
つま先の腕は工場の後部の腕の長さに合わせてプリセットされた治具で組み立てられます。これにより、すべてのセットで工場出荷時の基準を提供することで、インストールが簡素化されます。
業界最高:エンジニアリングと品質を見て感じることができる
建設
ビレットCNC機械加工航空機グレード6061-T6アルミニウム、堅牢で耐腐食性のセラコテクリア仕上げでビレット構造を展示。
各つま先アームは、精密レーザーカット、CNCベント、TIG溶接鋼外フォークを備え、堅牢な強度を実現し、精密な退屈でTIG溶接鋼内アイレット構造を正確にフィットします。2 つのブッシュ オプション - サイレント ストリート アプリケーション用と純粋な競争アプリケーション用の 1 つ。
堅い造り
他のアフターマーケットアームと比較すると、私たちははるかにビーフなデザインを設計していることに気づくのが簡単です。
私たちは、利用可能な最高のリアつま先アームを作成したと確信しています, バーなし, 我々は5年間の保証で私たちのアンプラグドパフォーマンスモデル3調整可能なリアトーアームを提供することにより、競争を超える理由です.
ストリート&トラックが表示 - 競争の写真はすぐに来る
ストリート&トラックバージョン
メルセデス・ベンツから供給されるOEM密閉軸受を利用した、騒音と振動の低減に対する優先順位付け。この設計は、ハード駆動するとき、アライメントがより一貫したミッドコーナーであることを意味し、ハンドリング感と予測可能性を向上させる、偏向を低減します。ゴムやウレタンブッシングよりもはるかに優れています。
これは静かな使用、減らされた振動、低い維持および長い生命で起因する。これは、感触に直接匹敵し、市場の他の密閉ベアリングデザインに静かな使用法です。
コンペティションバージョン
レースビルドで一般的に見られるように、オープン球状のブッシング(ダストブーツを含む)を利用して、レーストラックでさらに直接的な感触のために少しの騒音と振動を取引します。これは、市場に出品されている他のレース指向の製品に対する感触、騒音、振動に直接匹敵します。
あなたの運転スタイルに合ったオプション
オプションは素晴らしいことだし、我々は、アプリケーションのニーズに応じて、2つの異なるバージョンを作成しました。両方の製品は、同じ頑丈な構造とつま先の調整可能性を提供していますが、違いはロッドエンドにあります。
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