耐衝撃性プロプライエタリブポリマーは、米国で100%を作りました。

はい

はい、中央冷却ダクトにフラッシュを取り付けています。

はい、それはあなたの既存のフェンダーライナー出口ダクトに接続する同様のコンセプト側の通気孔を持っています。

フロントリップエッジのグラウンドクリアランスは、工場バンパーの0.5インチ以内です。私たちは、0.5"は、典型的にはアフターマーケットリップスポイラーがそれよりも低く座っているように、ほとんどの人のための要因になるとは考えていない。しかし、いつものように、何かが懸念される場合、私たちはあなたがそれがあなたのために正しいと確信するまで、任意の製品を購入することをお勧めしません。

私たちのファシアのデザインは明らかにより積極的です。私たちのリシェイプは、約70mmの車の前縁を延長します。駐車許容範囲が極端に小さい場合は、この鼻隠しの長さが70mm追加されます。

いいえ、私たちは、それがトレースなしでインストールおよび削除できるように、工場出荷時の接続ポイントを使用してインストール/削除するように設計されています。取り付け/取り外しする車の切断、ドリル、または変更はゼロです。

はい、詳細については、以下を参照 https://unpluggedperformance.com/terms-and-conditions

テスラ認定施設を使用することができ、それらの多くはすでにUnplugged Performanceのディーラーです。しかし、私たちは、プロのボディショップによって基本的なツールでインストールできるように、この(と私たちのバンパーのすべて)を設計しました。インストールに必要な特定のテスラのツールや知識はありません。インストールの唯一の要件は、バンパーをフィットさせる方法を知り、徹底的に指示を読んで従う能力です。

これは、あなたの国、都市、特定の店の労働率に基づいて大きく異なります。私たちは定期的に私たちの製品品質が彼らの期待を超えているボディショップからのフィードバックを得ます。ただし、ベースラインとして、信頼できる地元のショップに問い合わせ、見積もりを依頼することをお勧めします。球場の価格に興味がある場合は、米国では非常に一般的な球場の価格は、塗料のために約$ 800-1400になり、モデル3のドアを取り付けます。

私たちはこれを屈折し、耐衝撃性を持つように設計しました。耐衝撃性は、工場バンパーが取ることができるものに匹敵します。私たちは、衝撃に粉々や亀裂を行うガラス繊維や炭素繊維でこれを作らなかった、この製品は曲がることができます。実際には、ボールにそれをクランチすることができ、それは形状保持を保持し、元の形状に戻ってポップします。