テスラのパフォーマンスの限界を押し広げる中で、私たちは常にコリン・チャップマンの有名な哲学を念頭に置いて「軽さを加える」ことを心に留めておきます。最先端の炭素繊維製造技術を活用することは、2013年にUnpluggedを開始して以来、常に当社のブランドの中核となっています。しかし、ドアにとって、安全性は私たちのエンジニアリングにおいて非常に重要な要素です。そのため、高強度のスチールをドアスキン自体に挟む非常に特別なカーボンハイブリッド構造を活用しています。これは従来のカーボンのみのドアと比較されたとき側面の影響の場合の強さと弾力性の新しいレベルを提供する。さらに、ドアセットは完全な乾燥カーボンで再生された工場側の衝撃ビーム設計の統合を含んでいる。これらの詳細はすべて、最小限の重量の影響で行われています。私たちはコストとカップルのKgsを節約し、よりシンプルなドアセットを作ることができましたが、これらはすべての機能を備えており、私たちが自分の車に望む安全対策を追加したので、私たちは最高のものを構築しました。

フル豪華なインテリアやレースカーを取り除いた?あなたの選択。私たちのドアは真の工場の交換として作られており、そうするためにすべての詳細が含まれています。すべての工場部品は工場のドアから渡し、同じ方法で取付けることができる。これにより、工場のスピーカー、電子機器、工場のガラス窓、工場ドアパネル、およびトリムを完全に設置でき、キャビンの快適性を損なう必要はありません。

• 13.2ポンドドライカーボンハイブリッド構造(カーボンおよびスチールサンドイッチ)フロントドア(ea)
• 12.8ポンドドライカーボンハイブリッド構造(カーボンおよびスチールサンドイッチ)リアドア(ea)
• アンプラグド パフォーマンス レキサンサイド ウィンドウと組み合わせた場合のフロント/リア セット 17.1 ポンドまたは 35.8 ポンドの総重量節約
• 各ドアのカーボン内部ドア補強ビーム
• すべての標準的なTelsaモデル3のインテリアトリム、スピーカー、ドアハンドル、窓、電子機器で動作します
• ドアは、ステルスな外観のために塗装されたボディカラー、PPFで包まれたり、カーボンを披露するためにクリアコーティングすることができます。これらのカスタム仕上げを追加したり、あなたの車のさらなるレースの準備のための引用のために私達にお問い合わせください。
• これらは、適切なレース安全装置とロールケージでのみオフロード使用を目的としたレースパーツです
• UP Lexanのウィンドウとうまく組み合わせられます。工場のドアを交換する際には、工場のガラスをUP Lexanのサイドウィンドウに交換する絶好の機会です。この組み合わせは、35.8lbの重量の節約を提供し、まだパワーウィンドウと完全なインテリアの使用を提供します。UP Lexan(フロントフロントガラスとルーフガラス)の残りの部分を追加すると、完全な工場内部を保持して71.9ポンドに軽量化が向上します。
• プロフェッショナルなインストールが必要